|
|
 |
||
| En terminant, on peut affirmer que
les évolutions technologiques en aérodynamiques et en matière
de sécurité ont complètement révolutionné
l'univers de la Formule 1. En effet, bien que la base fondamentale de la
course soit restée la même, les courses d'aujourd'hui sont
complètement différentes de celles de 1950. Ce changement
est dû en grande partie au début de la recherche en aérodynamique,
qui a été amenée par l'implantation des ailerons sur
les véhicules, et à l'avènement croissant des mesures
de sécurité, qui ont changé le spectacle de la course
automobile.
Néanmoins, il y a énormément d'autres facteurs qui ont contribué à la transformation de ce sport, ce dernier étant au cœur des innovations technologiques. Ainsi, l'influence croissante de l'électronique mérite toute notre attention. De plus, quelles ont été les conséquences de ces transformations sur la façon de piloter une monoplace de Formule 1 ? Il aurait aussi été intéressant de répondre à cette question. La mutation de la Formule 1 n'est toutefois pas près de se terminer, comme le démontrent les nombreuses modifications aérodynamiques imposées par la FIA cette saison, qui consistent principalement en une augmentation de la hauteur minimale de l'aileron avant et en une limitation de la grandeur de l'aileron arrière. D'autre part, la mort récente du commissaire de piste en Australie suite à un accrochage entre deux voitures force les dirigeants à réfléchir sur la question de la sécurité des spectateurs et des commissaires. Ces exemples prouvent que la Formule 1 sera toujours forcée de s'ajuster, sans cesse poussée par les événements inattendus et par la créativité des gens qui font son succès. © Didier Beaudoin, 2001. |
||